AI 生成之橋脚高度階梯示意圖，並非實際產品
平面的橢圓跑久了，幾乎每個人都會冒出同一個念頭：能不能弄成兩層？讓一列車從地面爬上高架，從另一列的頭頂穿過去——那個畫面確實比一直繞圈迷人得多。
然後多數人做的第一件事，是去買一盒橋脚。這通常就是卡住的開始。
為什麼「高度」從來不是重點
坡度的算法很單純：爬升高度 ÷ 水平距離。要把軌道墊到 55mm 一點都不難，橋脚就是幹這個的。難的是——你要用多長的軌道爬完這 55mm？
距離給得越短，坡道越陡；越陡，機關車越容易空轉、長編成越容易被拖住，甚至連結器會被拉開。所以真正決定二層佈局可不可行的，是你桌上能拿出多長一段直線來當坡道，而不是橋脚有幾種高度。
這也是為什麼先買橋脚是錯的順序。正確順序是先量距離、再算坡度、最後才決定買什麼。實際數字用坡度計算器算，佈局可以先在軌道規劃器裡排出來量。
橋脚有兩種，別買錯
這是選購時第一個要分清楚的事：
| 種類 | 用途 | 特徵 |
|---|---|---|
| 水平橋脚 | 撐住已經爬上去的平坦高架段 | 同一個高度，買幾根都一樣高 |
| 勾配橋脚 | 做從地面爬上去的坡道 | 一組裡每根高度不同，遞增 |
兩種都會用到——坡道用勾配橋脚爬上去，上面那一圈用水平橋脚撐著。只買其中一種是做不完的。
TOMIX：P1 到 P10，每根差 5mm
TOMIX 的勾配橋脚設計得很直觀：3234「PC勾配橋脚P1-P10(10本2組)」，官方牌價 ¥3,234（約 NT$640），2019 年 7 月發售。一組裡有十種高度、各兩根：
P1＝10mm、P2＝15、P3＝20、P4＝25、P5＝30、P6＝35、P7＝40、P8＝45、P9＝50、P10＝55mm
也就是每根差 5mm，一路墊到 55mm。把它們依序排下去，軌道就跟著爬上去。
但「55mm」指的是橋脚本體的標示高度，不等於軌面高度。橋脚標示、高架橋安裝高度、軌面高差、橋下淨空是四個不同的數字，換算細節見坡度計算器那篇——買之前先確認你要的是哪一個。
平坦段那邊，TOMIX 用 PC水平橋脚：3235「P10(8本セット)」與 3236「P4(8本セット)」，都是 ¥1,628（約 NT$320）。P10 是 55mm 的高度、P4 是 25mm，看你的高架要多高選。
KATO：基本組＋補助組
KATO 的分法是「基本」加「補助」——先買基本組，不夠再加補助組延長：
| 品番 | 商品名 | 官方價 |
|---|---|---|
| 23-015-1 | 勾配橋脚 基本セット（單線） | ¥1,760（約 NT$350） |
| 23-016-1 | 勾配橋脚 補助セット（單線） | ¥1,320（約 NT$260） |
| 23-048 | 複線勾配橋脚 基本セット | ¥3,850（約 NT$760） |
| 23-049 | 複線勾配橋脚 補助セット | ¥2,200（約 NT$440） |
| 23-017-1 | 橋脚 No.5（5 個入，固定高度） | ¥1,210（約 NT$240） |
| 23-019 | 複線橋脚 No.5（6 本） | ¥1,540（約 NT$300） |
| 23-020 | 複線高架 橋脚 | ¥1,430（約 NT$280） |
日本官方含稅牌價，台幣以 1 日圓 ≈ 0.198 估算、僅供參考，不代表台灣售價或現貨。
另外幾個實用的小東西：23-068「円錐台形橋脚かさ上げキット」（5 組，¥990）可以把橋脚再墊高一點；24-817「Sジョイナー」（20 個，¥440）是接軌用的。鐵橋方面，單線鐵橋用的橋脚是 23-047（50mm，5 本，¥1,210）。
想一次到位：TOMIX 高架軌道套組
如果不想一件件配，TOMIX 有整套的高架複線軌道組：
| 品番 | 商品名 | 官方價 | 發售 |
|---|---|---|---|
| 91042 | 高架複線基本セット（レールパターンHA） | ¥24,200（約 NT$4,790） | 2018-09 |
| 91043 | 高架複線階層駅セット（HB-B） | ¥29,040（約 NT$5,750） | 2018-09 |
| 91074 | 高架複線立体交差セット（HCパターン） | ¥23,760（約 NT$4,700） | 2017-12 |
官方說明這幾組可以互相組合成大型的立體佈局。價格都不低，買之前務必先確認桌面放得下——這種等級的套組展開後很佔空間，不是隨便一張書桌塞得下的。
正確的順序
把整篇濃縮成一個流程，就是這樣：
- 先排平面。在軌道規劃器裡設好底板尺寸，把地面那一圈排出來。
- 量最長的直線。看看哪一段可以拿來當坡道，量出實際長度。
- 算坡度。用你要的高度除以那個長度，數字丟進坡度計算器。
- 覺得太陡就縮規模。與其硬做一個爬不上去的坡，不如只做一小段高架橋當景觀——不會車、不爬坡，一樣好看。
- 最後才買橋脚。這時候你已經知道要幾根、要多高了。
另外提醒：長編成爬坡特別吃力。如果你打算讓貨物列車或長串客車爬上去，坡度要抓得比跑短編成保守；蒸汽機車更是如此。空間本來就小的話，先看小空間佈局的取捨。
參考來源
查核日：2026-08-01。品番、價格、橋脚高度與組合需求以 TOMIX、KATO 官方產品頁為準；價格為日本官方含稅牌價，台幣以 1 日圓 ≈ 0.198 約估、僅供參考。官方頁未標示勾配橋脚對應的坡度百分比（該數值取決於使用者實際排出的水平距離），本文不代為推定；套組展開尺寸官方頁亦未列出。
- TOMIX 3234 PC勾配橋脚P1-P10／3020 ステップ
- TOMIX 3235 PC水平橋脚P10／3236 PC水平橋脚P4
- KATO ユニトラック 橋脚（高架線路用橋脚／複線橋脚）
- TOMIX 91042 高架複線基本セット／91043／91074
N 規高架與二層佈局 常見問題
N規要怎麼做出二層（立體）佈局？
靠橋脚把軌道墊高。兩家都有兩種橋脚：高度固定的「水平橋脚」用來撐平的高架段，高度遞增的「勾配橋脚」用來做爬上去的坡道。TOMIX 的 3234「PC勾配橋脚P1-P10」是十種高度各兩根（P1 是 10mm，之後每根加 5mm，到 P10 是 55mm），官方牌價 ¥3,234；KATO 對應的是 23-015-1「勾配橋脚基本セット」¥1,760。
為什麼說高度不是問題，長度才是？
因為坡度＝爬升高度 ÷ 水平距離。要爬 55mm 這件事本身不難，難的是你要用多長的直線去爬完它——距離給得越短，坡度越陡，機關車就越拉不動、車輛越容易打滑。所以真正卡住二層佈局的從來不是「墊不墊得高」，而是「桌子有沒有那麼長可以慢慢爬」。
TOMIX 的勾配橋脚買了就能做坡道嗎？
不行，還要另外買零件。TOMIX 官方在 3234 的產品說明就寫明，它要「與另售的『3020』ステップ 組合起來做出坡度」。3020「ステップ(2個入)」官方牌價 ¥572。只買橋脚回來會發現接不起來，這是很常見的漏買。
勾配橋脚會做出幾 % 的坡度？
官方產品頁沒有標示固定的百分比，因為那不是橋脚單獨決定的——同樣爬 55mm，你用 1 公尺爬和用 2 公尺爬，坡度差一倍。橋脚只提供高度階梯，坡度是你排多長的軌道決定的。要精算的話用坡度計算器，先確定你的機關車和編成長度撐得住那個數字。
KATO 和 TOMIX 的橋脚各有哪些、多少錢？
KATO 這邊：勾配橋脚基本セット 23-015-1 ¥1,760、補助セット 23-016-1 ¥1,320；複線版是 23-048 ¥3,850 與 23-049 ¥2,200；固定高度的有橋脚No.5（23-017-1，5 個入）¥1,210、複線橋脚No.5（23-019）¥1,540、複線高架橋脚（23-020）¥1,430。TOMIX 這邊：勾配用是 3234 ¥3,234，水平用是 PC水平橋脚 P10（3235）與 P4（3236），都是 8 本一組 ¥1,628。
有沒有整組買一次到位的高架套組？
TOMIX 有一系列高架複線的軌道套組：91042「高架複線基本セット（レールパターンHA）」¥24,200、91043「高架複線階層駅セット（HB-B）」¥29,040、91074「高架複線立体交差セット（HCパターン）」¥23,760。官方說明這幾組可以互相組合成大型立體佈局。價格不低，建議先確認桌面尺寸放得下再考慮。
第一次做高架，該從哪裡開始？
先別急著買橋脚。順序是：在規劃器裡把平面佈局排出來 → 量出你能拿來當坡道的最長一段直線 → 算那段距離爬到你要的高度是幾 % 坡 → 覺得數字太陡就先放棄二層，或改成只做一小段高架橋景觀。很多人是先買了一盒橋脚，才發現桌子根本沒有空間讓車爬上去。