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模型與實物的大小比例。例如 N 軌的 1:150 代表模型是實物的 1/150 大小。比例尺決定了整個系統的尺寸標準,包含車輛、建築物、人偶等所有場景元素。
兩條軌道之間的距離。N 軌 = 9mm,HO 軌 = 16.5mm,Z 軌 = 6.5mm。軌距決定了車輛的車輪間距,不同軌距的車輛和軌道無法混用。
比例 1:150(日規)/ 1:160(歐美規),軌距 9mm。台灣最主流的規格,佔市場 80% 以上。N 來自 Nine(9mm)。優點:體積小、產品多、價格適中。
比例 1:87,軌距 16.5mm。最受歐美玩家歡迎的規格。模型較大,細節更好,但佔空間約為 N 軌的 4 倍。「HO」代表 Half O(O 軌的一半)。
比例 1:220,軌距 6.5mm。目前商業量產中最小的規格。桌上即可佈局。Z 是字母表最後一個字母,暗示「不可能更小了」。
TOMIX 的軌道系統品牌名。棕色道床(25mm 寬)、卡扣式接頭。岔軌種類超多,配線彈性優於 KATO。
彎軌的彎曲程度。數字越小彎得越急(如 R249 = 半徑 249mm)。長編組列車需要較大的半徑(建議 R315 以上)才能順暢通過。
供電給軌道並控制列車速度和方向的設備。DC 控制器透過改變電壓控制速度,DCC 控制器透過數位訊號控制。
傳統的控制方式。改變軌道上的電壓來控制列車速度。優點是簡單便宜,缺點是同一條軌道上的所有列車會同速同向移動。
軌道始終通滿電,透過數位訊號對每輛車下達獨立指令(速度、方向、燈光、音效)。可以在同一條軌道上獨立控制多輛車。遵循 NMRA 國際標準。
安裝在車輛內部的小型電路板,接收來自指揮站的數位訊號並控制馬達和燈光。每個解碼器有一個唯一的地址(1-9999)。音效解碼器還能發出引擎聲和汽笛。
鐵道上用來指示列車是否可以通過的燈號設備。模型號誌機可以是純裝飾,也可以搭配 DCC 配件解碼器實現真正的功能。
日本兩大 N 軌品牌之一。以車輛跑行品質著稱(低速極穩),軌道系統為 UniTrack。總部在東京。台灣最容易入手的品牌。
日本兩大 N 軌品牌之一。軌道系統 FineTrack 的岔軌種類最豐富,價格略低於 KATO。屬於 TAKARA TOMY 集團。